close
美國消費性電子展（CES）將於2018年1月登場，隨著人工智慧運算技術突飛猛進，汽車電子再度成為CES展會焦點，包括安森美（ON Semi）、豪威（OmniVision）、日本索尼（Sony）及松下（Panasonic）等國際大廠均將展示最新先進駕駛輔助系統（ADAS）及自駕車感測器方案。法人看好車用感測元件將在明年出現爆發性成長，車用感測器封測大廠勝麗（6238）接單暢旺，明年營運將大躍進。
包括BWM、BENZ、豐田、福斯、福特等一線車廠將在明年初登場的CES中大秀新一代ADAS及自駕車技術。業界指出，各家車廠明年推出的新車款中，包括前景（front view）及後景（rear view）影像、環景（surround view）影像、夜視及駕駛監控、車道偏移警示、手勢控制等均將陸續列為標準配備，帶動車用CMOS影像感測器需求大爆發。
近2年內每台汽車搭載的車用感測元件約4～5套，但預期2020年之後搭載數量將達10套以上，亦即未來3年內採用數量成長幅度高達1倍以上。再者，一線車廠力拼2020年至少要讓Level 3的自駕車上路，同步帶動包括雷達（RADAR）、光達（LiDAR）、紅外線或近紅外線攝影機、超音波感測器、駕駛疲勞警示及防撞等應用，同樣刺激車用CMOS影像感測元件搭載數量快速增加。
以車用CMOS感測器龍頭安森美來說，將在CES展示全新的車用感測方案，除了提高前視及後視、環車影像、駕駛監控等ADAS系統的感測器效能，也將針對Level 3自駕車的規格需求，量身打造高分辨率及解析度、混光及弱光下均可運作的感測方案。法人看好安森美最主要的車用感測封測代工廠勝麗直接受惠，明年接單暢旺。
勝麗今年全力轉進車用感測封測市場，降低記憶體產品比重，所以前三季合併營收15.68億元，較去年同期下滑12.8％，但獲利表現明顯好轉，歸屬母公司稅後淨利達3.14億元，較去年同期成長6.1％，每股淨利6.32元優於預期。
隨著安森美、豪威等車用感測訂單開始放量，勝麗11月合併營收月增9.5％達2.00億元，較去年同期成長10.5％，改寫20個月來新高，法人看好第四季營收將優於第三季。至於2018年受惠於車用感測元件出貨出現爆發性成長，法人看好勝麗接單暢旺，訂單能見度已達明年中，全年營收及獲利表現將較今年有跳躍性成長。
(工商時報)
博客來書店博客來書店網路書局
1C4CD8574271E686
包括BWM、BENZ、豐田、福斯、福特等一線車廠將在明年初登場的CES中大秀新一代ADAS及自駕車技術。業界指出，各家車廠明年推出的新車款中，包括前景（front view）及後景（rear view）影像、環景（surround view）影像、夜視及駕駛監控、車道偏移警示、手勢控制等均將陸續列為標準配備，帶動車用CMOS影像感測器需求大爆發。
近2年內每台汽車搭載的車用感測元件約4～5套，但預期2020年之後搭載數量將達10套以上，亦即未來3年內採用數量成長幅度高達1倍以上。再者，一線車廠力拼2020年至少要讓Level 3的自駕車上路，同步帶動包括雷達（RADAR）、光達（LiDAR）、紅外線或近紅外線攝影機、超音波感測器、駕駛疲勞警示及防撞等應用，同樣刺激車用CMOS影像感測元件搭載數量快速增加。
以車用CMOS感測器龍頭安森美來說，將在CES展示全新的車用感測方案，除了提高前視及後視、環車影像、駕駛監控等ADAS系統的感測器效能，也將針對Level 3自駕車的規格需求，量身打造高分辨率及解析度、混光及弱光下均可運作的感測方案。法人看好安森美最主要的車用感測封測代工廠勝麗直接受惠，明年接單暢旺。
勝麗今年全力轉進車用感測封測市場，降低記憶體產品比重，所以前三季合併營收15.68億元，較去年同期下滑12.8％，但獲利表現明顯好轉，歸屬母公司稅後淨利達3.14億元，較去年同期成長6.1％，每股淨利6.32元優於預期。
隨著安森美、豪威等車用感測訂單開始放量，勝麗11月合併營收月增9.5％達2.00億元，較去年同期成長10.5％，改寫20個月來新高，法人看好第四季營收將優於第三季。至於2018年受惠於車用感測元件出貨出現爆發性成長，法人看好勝麗接單暢旺，訂單能見度已達明年中，全年營收及獲利表現將較今年有跳躍性成長。
(工商時報)
博客來書店博客來書店網路書局
1C4CD8574271E686
文章標籤
全站熱搜
留言列表
