美國消費性電子展(CES)將於2018年1月登場,隨著人工智慧運算技術突飛猛進,汽車電子再度成為CES展會焦點,包括安森美(ON Semi)、豪威(OmniVision)、日本索尼(Sony)及松下(Panasonic)等國際大廠均將展示最新先進駕駛輔助系統(ADAS)及自駕車感測器方案。法人看好車用感測元件將在明年出現爆發性成長,車用感測器封測大廠勝麗(6238)接單暢旺,明年營運將大躍進。



包括BWM、BENZ、豐田、福斯、福特等一線車廠將在明年初登場的CES中大秀新一代ADAS及自駕車技術。業界指出,各家車廠明年推出的新車款中,包括前景(front view)及後景(rear view)影像、環景(surround view)影像、夜視及駕駛監控、車道偏移警示、手勢控制等均將陸續列為標準配備,帶動車用CMOS影像感測器需求大爆發。

近2年內每台汽車搭載的車用感測元件約4~5套,但預期2020年之後搭載數量將達10套以上,亦即未來3年內採用數量成長幅度高達1倍以上。再者,一線車廠力拼2020年至少要讓Level 3的自駕車上路,同步帶動包括雷達(RADAR)、光達(LiDAR)、紅外線或近紅外線攝影機、超音波感測器、駕駛疲勞警示及防撞等應用,同樣刺激車用CMOS影像感測元件搭載數量快速增加。

以車用CMOS感測器龍頭安森美來說,將在CES展示全新的車用感測方案,除了提高前視及後視、環車影像、駕駛監控等ADAS系統的感測器效能,也將針對Level 3自駕車的規格需求,量身打造高分辨率及解析度、混光及弱光下均可運作的感測方案。法人看好安森美最主要的車用感測封測代工廠勝麗直接受惠,明年接單暢旺。

勝麗今年全力轉進車用感測封測市場,降低記憶體產品比重,所以前三季合併營收15.68億元,較去年同期下滑12.8%,但獲利表現明顯好轉,歸屬母公司稅後淨利達3.14億元,較去年同期成長6.1%,每股淨利6.32元優於預期。

隨著安森美、豪威等車用感測訂單開始放量,勝麗11月合併營收月增9.5%達2.00億元,較去年同期成長10.5%,改寫20個月來新高,法人看好第四季營收將優於第三季。至於2018年受惠於車用感測元件出貨出現爆發性成長,法人看好勝麗接單暢旺,訂單能見度已達明年中,全年營收及獲利表現將較今年有跳躍性成長。

(工商時報)



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